产品别名 |
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面向地区 |
产地 |
其它废旧电缆回收13853863505 |
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品牌 |
其它电缆线回收13853863505 |
线芯材质 |
紫铜线 |
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我公司以保障环境安全为前提,以节约资源、保护环境为目的,运用的技术,将生产和消费过程中产生的废物转化为可重新利用的资源和产品,实现各类废物的再利用和资源化的产业,包括废物转化为再生资源及将再生资源加工为产品两个过程。
主营范围;
一、电线电缆回收:电线回收、电缆回收、高中低压电缆回收、电力电缆回收、通讯电缆回收、厂线回收、废旧光伏电缆回收、废特种电缆回收、同轴电缆回收、废海底电缆回收、报废电缆回收、交联电缆回收、机房淘汰电缆回收、道路桥电线电缆回收、带皮电缆回收、水冷电缆回收、工地电缆回收、厂矿该校电缆回收、库存积压电缆回收及各种电线电缆回收。
二、废铜回收:红铜回收、光亮铜、红铜板、漆包线、马达线、废铜管、高精磷铜、镀锡磷铜、废黄铜、白铜、铍铜回收、铜纸回收、铜排回收、铜渣回收、铜泥回收、废铜套回收、废铜瓦回收、结晶管回收.
三、废金属回收:铝边料、锌合金、铝板、铝线、铝渣、不锈钢、不锈铁、镍氢电池、镍、钛、硅、钴、钨、钼、焊锡、无铅锡、含银锡、硫酸锡、电子脚。
四、不锈钢回收:301不锈钢、303不锈钢、304不锈钢、、316不锈钢、420不锈钢、201不锈钢、202不锈钢、430不锈钢等.
五、废铝回收:废铝线、铝合金、铝模、充压铝片、纯铝边角料、机械生铝、铝箔、铝丝、ps版、铝屑。
六、服务对象包括:电力(供电)公司、钢铁厂、发电厂、热电厂、核电厂、铁合金厂、机关、机场、酒店、矿务局、移动公司、联通公司、电信公司、建筑工地、施工单位、铁道局、电气化工程公司、地铁、大中型工厂、公司、企事业单位、房地产、印刷厂、电气厂、电子厂、变压器厂、电缆厂、开关厂、机械厂、修造厂、碳素厂、电碳厂.
回收流程:
第1步: 接收您的废品回收服务要求。
第2步: 确认您的要求,以及通过双方沟通了解后,遵照您所要求的时间上门进行废品回收服务。
第3步: 及时、准时进行上门回收服务,回收服务完成。
第4步: 服务监督、投诉与建议。
如客户对废品回收服务人员有任何意见、疑问或对本站有任何的建议,敬请您拨打电话,我们将非常感谢您的来电,我们将遵照您的宝贵意见持续改进,不断完善服务。
特种电缆与机车电缆型号
铁路机车电缆
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:
本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001
型号及名称:
WDZ-DCYJ-125交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
WDZ-DCEVM-125特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
WDZ-DCK-125交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆
SLEX特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
SPLEX特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆
2.超薄壁机车电缆
各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001
型号及名称:
DTRF特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
DTREF特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
WDZ-DCYJ/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
WDZ-DCK/B-100耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-100耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
WDZ-DCK/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
4.铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用,结构柔软,可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。
执行标准:GB12528-199
型号及名称:
DCYH氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆
DCEYH乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYHR乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆
DCYH氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYH100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCEH/3-100100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
5.低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆
低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套,不含卤素,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性;同时,由于电缆采用柔软的绝缘护套材料,电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求,而且方便用户敷设使用。
执行标准:GB12528.11-2003
型号及名称:
WDZ-DCYJ低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆
WDZ-DCYJR低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃,电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃
执行标准:企业标准
型号及名称:
DCJ125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
DCJR125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆
额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆
本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃,电缆使用环境温度不低于-40℃,电缆敷设温度不低于-25℃,电缆可在受矿物污染的场合使用。
执行标准:企业标准
型号及名称:
DCK铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
DCKP铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
DCKPJ铜芯橡皮绝缘(中间有加强芯,绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆。
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