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“植筋”技术是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术;可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋;现已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。.jpg@750w_750h_90Q)
桥梁切割是利用镶有金刚石的碟锯以及绳锯或是筒锯，对准桥梁构件需要进行拆除的部位不断地重复切割，利用金刚石的强度将其切断，直至该部位被切透为止。.jpg@750w_750h_90Q)
安全施工要求
启动前，应检查电动机、电缆线是否正常，保护接地，防护装置，锯片是否符合要求，安装是否正确。启动后，先空载运转，检查锯片运转方向，升降是否灵活，运转是否异常，一切正常后，方可作业。切割厚度应不超出机械出厂规定。防止卡锯片、绳锯等。混凝土切割作业中，有异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。切割的混凝土块大小应严格计算。作业后，应清洗机身，擦干锯片绳锯，排放水箱余水，收回电缆线，并存放在干燥、通风处。
桥墩柱拆除采取无损静力切割技术，安全施工快速。桥梁桥墩切割拆除、水下桥墩柱切割、箱梁、盖梁、片梁、立交桥、高速桥、高速公路桥、铁路桥等拆除工程施工。
耳墙在拆除时，为了安全，用凿岩机在耳墙侧面钻吊装孔，打出吊装孔后，穿入钢丝绳稳住耳墙，然后将耳墙和台身连接部分用风镐破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面再用气割割断主筋，将其吊装上车拉走。锥坡拆除，人工用撬棍从上到下逐层拆除，拆除后直接装车运走。
施工准备
拆桥过程中要作好隔离措施、引导好两端的车辆﹑行人交通。对环境的维护和文化施工的请求要严厉控制。桥上、下各种管道、管线﹑线统路很多，分属于不同的产权单位。各种管﹑线在拆桥之前，一定请求各产权单位撤除处置，以免形成不用要的损失。
