MAN2330仪表MAN2330北方船舶

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公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司 产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下： MAN B&W L23/30H Button,按钮P/N. 50903-02H-22 MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销,P/N. 50903-02H-34 MAN B&W L23/30H Spring弹簧,P/N. 50903-02H-46 MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50903-02H-58 MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50903-02H-71 MAN B&W L23/30H Cover盖,P/N. 50903-02H-83 相关资料： Alphaliner运力数据显示，截止2016年3月7日，全球班轮公司运力100强中排名的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名依次为：长荣海运、赫伯罗特、中远集运、中海集运、汉堡南美、韩进海运、商船三井。 公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司 产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下： MAN B&W L23/30H Plug插头,P/N. 50901-23H-261 MAN B&W L23/30H Axle journal轴颈,P/N. 50901-23H-273 MAN B&W L23/30H Bush套,P/N. 50901-23H-285 MAN B&W L23/30H Bevel gear wheel锥齿轮,P/N. 50901-23H-297 MAN B&W L23/30H Gear wheel齿轮,P/N. 50901-23H-307 MAN B&W L23/30H Wear disc摩盘,P/N. 50901-23H-320 MAN B&W L23/30H Key钥匙,P/N. 50901-23H-332 相关资料： 据国际航运咨询公司Alphaliner近日称，2016年全球集装箱船容量预计增长仅4.6%,仅有少量新增船只及报废船只。具体来说，船只交付速度缓慢和报废出售船只数量增加，将会抑制2016年船队的净增长，致使其标称容量小于100万TEU.以百分比计算，今年将成为全球集装箱船队增速缓的一年。跌破2009年同期的5.5%的增速，复合年均增长率将远低于1990年的10.3%.调整潜在延期后，今年船舶运输量预计达123万TEU,而2015年的运输量记录为172万TEU. 公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司 产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下： MAN B&W L23/30H Split pin开口销,P/N. 50901-23H-94 MAN B&W L23/30H Actuator执行器,P/N. 50901-23H-116 MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50901-23H-128 MAN B&W L23/30H 'Shim (set 0,1 -0,3 - 0,5 - 1,0 mm)'垫片,P/N.50901-23H-141 MAN B&W L23/30H Disc片,P/N. 50901-23H-153 MAN B&W L23/30H Ball bearing球轴承,P/N. 50901-23H-165 MAN B&W L23/30H Bevel gear wheel锥齿轮,P/N. 50901-23H-177 相关资料： 据路透社报道，上周亚洲-北欧航线集运运价跳升170%。据上海出口集装箱运价指数(SCFI)数据显示，截至上周五该航线运价升至732美元/TEU。与此同时，上周五亚洲-地中海航线集运运价跳升138%，而亚洲-美国西海岸港口航线运价上升18%，亚洲-美国东海岸港口航线运价上升6%。消息显示，亚欧线现货运价飙升的主要原因是由于大多数大型班轮公司于4月份公布的推升运价计划生效。