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沃尔沃挖掘机是如何发展起来的呢，这里为各位看官进行了一番梳理。
沃尔沃建筑设备的前身是1932年合并成立的瑞典Bolinder-Munktell公司，在1950年被沃尔沃收购时，其主要产品是轮式拖拉机。从50年代中期开始，Bolinder-Munktell公司（后改名BM-VOLVO和VOLVO BM）开始在拖拉机的基础上发展出轮式装载机和铰接式卡车。
尽管铰接式卡车非常成功，但产品线过于单一，因此从80年代开始，VOLVO BM开始了扩张，先收购了瑞典的自卸卡车制造商Kockum，随后又与美国CLARK合并成为VME集团，不过VME的产品线仍然非常单一，因此VME又在1991年收购了瑞典挖掘机制造商Åkermans Gjuteri & Mekaniska Verkstad，以下简称阿克曼，从而获得了挖掘机产品线。在1995年VME成为沃尔沃集团全资子公司，并改名为沃尔沃建筑设备。
阿克曼是一家老牌瑞典企业，早在1939年就开始生产挖掘机，当然那时的挖掘机还是机械式挖掘机，而且当时化程度不高，主要是在北欧地区使用，因此度不高。阿克曼的机械式挖掘机一直到70年代还在生产，但是随着液压挖掘机在欧洲开始流行， 60年代阿克曼就开始进入液压挖掘机领域。
1966年，阿克曼推出了***液压挖掘机H11，这是一款重量18吨，斗容0.75立方的机器，配备一台沃尔沃遍达D70A发动机，功率135 hp，性能相比其他欧洲同行并不差。很快更大的H21也在1968年推出了，这是33吨的机器，斗容1.25立方，发动机功率247 hp。
根据批液压挖掘机的使用经验，阿克曼又在70年代陆续推出了改进后的第二批产品，包括H7、H9、H12、H16、H25等。到80年代又继续拓展产品线，发展了H3、H10、H14等，很多型号一直发展到90年代初，形成了8吨到60吨的产品线。
1991年被收购以后，为符合集团总体的命名策略，阿克曼的挖掘机逐渐采用新的命名规则，履带式挖掘机由H系列改为EC系列，后面的数字也改为国际流行的吨位表示法，比如H25D改为EC620。1995年沃尔沃建筑设备成立以后，阿克曼品牌逐渐消失，EC系列成为沃尔沃的EC。
沃尔沃建筑设备成立以后，开始积极从欧洲拓展到全世界，在发展新产品的同时也收购了一些国外企业，包括加拿大的平地机厂商Champion，法国小型挖掘机厂商PEL-JOB。1998年趁着亚洲金融危机，又收购了韩国三星重工的建筑设备分部，三星重工的产品线包括轮式装载机、微型挖掘机、轮式挖掘机和履带式挖掘机。
三星重工于1974年成立，80年代合并了大森重工后进程机械领域，到被收购时，已经发展到了相当的规模，其SE系列履带式挖掘机覆盖从5吨到45吨级别，在相当程度上与沃尔沃的产品线重合。
沃尔沃建筑设备收购三星重工的建筑设备分部后，将所拥有的技术和设备进行整合，优化了产品线，来自三星的SE产品消失并融入EC产品，重复的产品则被逐渐砍掉。这时的EC产品线拥有两种风格、多种型号的挖掘机。
随着整合的不断深入，到2001年，B系列挖掘机推出，B系列统一了风格，从外观已无法分辨其来源，技术上也得到了统一。而在吨位上，2005年，EC700B也问世了，这是沃尔沃***70吨级产品。
而在2007年，履带挖掘机产品线开始升级到C系列，2011年开始升级到D系列，2014年开始升级到E系列。前面提到的EC950E就是去年才在慕尼黑宝马展上亮相的。
历经数十年，沃尔沃建筑设备的履带式挖掘机不断发展进步，虽然起步晚但有后发优势，借助品牌优势和较为***的产品线成为世界挖掘机行业的者。同时，也再一次证明，在工程机械领域，单一产品线难以生存，要么扩张，要么被收购。
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