川黔铁路地界桩重庆水泥地界桩铁路界桩
产品别名 |
水泥界桩,地界桩,铁路地界桩,用地界桩 |
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河北金能电力科技股份有限公司
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安装方法：
在直埋电缆的直线段每隔50～80米处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处，安装电缆线路。
走向标识；不足50米的，可视实际情况在电缆路径中间位置酌情安装。发光地贴应与周围地面平齐。
◆ 设置地点：
在不适合安装电缆线路标桩的方砖步道,电缆线路正上方设置电缆线路警示贴，标识警示直埋电缆位置，避免外力损坏电力电缆。
产品采用航空的空高分子聚合材料制成 120×120MM的 具有耐磨、耐水、耐高温、 乃寒冷、耐酸碱、易于施工等特性。
产品特性
1、强度高，产品采用新型模塑材料，配以钢筋骨架经高温压制而成。
2、抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长。
3、外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4、重量轻，便于运输、安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
5、防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗；
电缆路径标志桩→电缆标志桩→电力电缆标志桩→电缆标桩→电缆标示桩电缆走向 电缆标志贴 本地电缆被拔出 本地连接电缆被拔出 电缆对地电阻
本地连接电缆拔出 本地电缆未连接 本地网络电缆 电缆对地绝缘 本地电缆
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重庆至贵阳铁路扩能改造工程（名称还是立项名称，简称“渝黔铁路”），位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。正线长度344.391公里，其中重庆市境内115.356公里，贵州省境内229.035公里。计划建设工期五年。
主要技术标准
（1）铁路等级：国铁Ⅰ级；
（2）正线数目：双线；有砟无缝重轨
（3）速度目标值：200km/h；车型开行动车组；
（4）小曲线半径：4500m，重庆、贵阳枢纽梯级分布；
（5）限制坡度：9‰，加力坡18.5‰；
（6）牵引种类：电力；
（7）到发线有效长度：850m，双机在段880m；
（8）列车控制方式：自动控制；
（9）行车指挥方式：调度集中。
设计时速200公里，是快速铁路的标准，即渝黔快速铁路。
本条铁路要求通车时间17年10月31日。因为线路标志工期比较赶。所以选择的河北金能电力。我们备有大量现货。订货装车发货。
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