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记者了解到，张某有两个微，昵称分别是“二手设备公司”、“宁波机电设备交易公司”。早前张某在圈里，也是做些二手生意的，近期因手头紧张，产生了想法，于是就在朋友圈里发了各种二手设备、机床的图片，让有需求的人信以为真。而实际上张某并不拥有这些设备，只是从群里或者网上找的图片。 业内关于老机床改头换面重新上阵的事情还真不少。前些日子笔者浏览新闻还看到了一篇回收的二手车床进了工厂，成了工人们的“心头好”，乃至于连老师傅都抢着用！工作性能稳定，加工精度高是二手机床受追捧的原因。甚至很多老师傅觉得以前的老机床比现在刚刚出厂的机床精度都高。
无偶，从事镗、铣床与螺纹磨床制造的江苏晨光数控机床有限公司(以下简称：晨光)也有类似的经历。当时晨光迫于企业发展对高精密设备的紧迫需求，将一台德国60年代初期制造、在国内作为二手设备辗转应用数十年的九米龙门刨床进行改头换面，精制成一台性能接近精度的龙门导轨磨床，一举打破了我国精密机床再制造的神话。从而成为国内高精密机床再制造产业的。
2004年5月开业的上海广大机电设备市场，总面积7万多平方米，是狄德才先生投资5000万元建成的。这个市场已经取代上海虬江路成为华东大的二电设备市场。沈阳机床的特性是什么？一个是技术。通过技术研发或者技术集成使得产品具有特的特征，不再同质化。i5上市以后，我可以自豪地说，在工业领域内，飞机、汽车行业全部算上，拥有技术的目前只有沈阳机床，而且几乎不可。
上面的两个例子都说明了机床改造前景广阔。老机床改造，不仅迎合了当下“绿色制造”的要求，更满足了相关企业对于机床的需求。如此背景下，笔者以为机床“重生”行业值得期待。
机床起死回生需要“高基因”
不是所有牛奶都叫某某苏，也不是所有机床都适合改造。甚至可以说，机床改造是一件高门槛的事情。
，机床的自身条件得过硬，直白点说就是值得改。一般的机床改造都是曾经的机床“货”，它们品质过硬，虽然因为时间久远而自身硬件设备有点过时，但是装上数控系统等“”玩意儿，立刻旧貌换新颜，成为加工好帮手。
其次，精度加工和稳定性好。花大价钱改造老机床是因为不少老机床精度很好，加工稳定，但是由于年待久、劳动强度大，而濒临报废。这样的老机床经过翻新、维修和保养之后，工作，而成本却远低于换台同质量的新机床。
后，成本合适，值得进行再改造。机床自身再好，精度再，如果改造成本超过同类型换新，还是不值得进行改造的。虽然旧机床在应力和稳定性上有天然的优势，但是一旦超过成本的控制范围，它也只能走上被淘汰的道路。
当前，租赁与再制造是各大工程机械制造商的热门话题。在租赁方面，在全球60%以上的销售都是通过该实现的。企业也相继以资或者合资或者借助金融机构纷纷大力开展租赁业务。例如：中联重科于2006年开展租赁业务，短短几年时间，业务发展迅速，公司规划租赁业务收入在2015年超过销售总额的50%。而再制造由于节能、环保等方面的天然优势，早已被各大企业纳入战略规划之中。2009年开始，施行《循环经济促进法》也明确支持企业开展机动车零部件、工程机械和机床等产品的再制造和轮胎翻新等。但是，相比之下，与租赁及再制造都息息相关瓜子二手车直卖网副总裁王晓宇表示，近几年二胎时代的来临使得MPV从商务用车走向家庭，但市场上的MPV新车价格偏高，相比之下二手车价格更加合理。MPV的主要增长人群出自于60后，60后消费者相比追求外观、驾驶感和品牌效应的80、90后消费者，更关注于使用空间、性价比和务实的功能，所以二手车MPV就成为了60后家庭用车的一个好选择。
1、车床类;普通车床回收，数控车床回收 精密仪表车床 多刀车床 转塔六角车床 管子螺纹车床 立式车床 轧辊车床 重型落地车床 自动车床 仿形车床 铲齿车床 车轮车床 联合车床 车床和落地车床、立式车床、 转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以车床应用为广泛。
2、铣床类 立式铣床 铣床 铣床 仪表铣床 龙门铣床 摇臂铣床 数控铣床 炮塔铣床 端面铣床 滑枕铣床 床身铣床 凸轮铣床 键槽铣床等等各种二手铣床回收
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