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如果我们无法判断机油的更换时间，那么我们根据什么来判断机油需要更换呢？
我们可以用两个直径0.5cm，长20cm的玻璃试管，分别装入19cm的新机油和使用过的机油，密封后两管同时倒置，看气泡的上升时间，如果两者相差超过百分之二十，说明使用过的机油粘度不够了，就需要更换新机油。
还可以将新机油和使用过的机油各滴一滴白色的滤纸上，如果用过的油黑点较多，表明机油未变质，如果机油呈黑褐色，就表示机油变质了，需要更换。
柴油机是柴油发电机组的重要组成部分，很多柴油发电机组的操作人员包括许多操作人员在柴油机的日常使用过程中存在着一些误区和不正确的认识，这些误区不仅影响到发动机的动力性和经济性，而且成为一些重大问题的诱导因素，甚至直接影响到柴油发电机部件以至整个机组的使用寿命。这些常见的误区主要表现为以下几点:
1、空气滤清器不清洁：不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞：排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小：供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤：由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
燃油系统有故障：
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
实行发电机租赁，发电机无需购买，节省了大额资金的支出，施工企业在租赁设备时，一般只需支付相当于设备原值的10%—20%的租金，即可拥有投入工程所的设备，大幅度减少了企业在购置设备上的资金投入，使其余资金用到施工其他经营活动中，有利于企业资金周转。相对全额购买机械设备，实行机械设备租赁，减少资金的大量流出，促进企业资金的周转，防止资金呆滞，保持企业良好的资金运营，企业资产负债不至于恶化，也可以在当今金融危机的全球环境下保持企业的金融资产风险的降低，更好的避免通货膨胀利率波动等带来的冲击和影响，减少施工企业的投资风险。
勤俭节约是中华民族的传统美德的中国民族，节能环保设备是我们所提倡的，“不积跬步以至千里，不积小流无以成江海”，我们应该这样做的精神储蓄转化为生产和生活的各个方面，接下来请看以下5个柴油发电机组省油的注意事项：
柴油含有多种矿物质和杂质，如果不沉淀过滤和纯化，会影响柱塞和针管头的工作，造成供给不均，燃油雾化不良，从而使发动机功率下降，燃料消耗增加。因此，建议柴油静先设置的时间段，让杂质沉淀，加油将添加过滤漏斗过滤。然后有定期清洗或更换过滤器，以净化的目的。
工作中的柴油发动机，有连接于聚合物气阀，阀座，燃料喷射器和活塞的顶部。焦炭会增加耗油量，应及时清除。
租赁的柴油发动机不要超负荷工作。
机械过载时，工作会冒黑烟，这是不完全燃烧燃料的排放量。只要机器经常烟雾缭绕，这会增加油耗，还会缩短部件的使用寿命。
柴油发动机冷却水温度过低，使柴油燃烧不完全，影响了发挥威力，同时也浪费燃料。因此，正确使用隔热屏，要注意冷却水好使用去离子水软化剂，如河水流等。
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