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凝器在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等泡。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题:不能清除水垢等沉积物,酸液对设备造成腐蚀形成漏洞,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。
水冷式冷凝器使用的冷却水中都含有杂质和溶解在水里的无机盐类(如钙盐、镁盐等),当冷却水和冷凝器表面相接触而换热时,水里的杂质和盐类物质就会分解,并附若在冷凝器的冷却水管表面,猫结成水垢。水垢的热阻较大,垢层加厚时冷凝器的换热效率明显下降。因此,视垢层厚薄定期对水冷式冷凝器进行除垢。
风冷式冷凝器以空气作为冷却介质,在与空气进行换热时空气中夹带的灰尘和油气与冷凝器外表面接触,灰尘和油气的混合物钻结在冷凝器的外表面形成灰垢层,并使换热翅片的空像被灰尘堵塞.空气流通量减小,热阻增大,冷授器的热交换效率下降。在日常操作中应对风冷式冷凝器进行除尘维护,经常用长毛刷或钢丝刷刷去灰尘。翅片深处的灰尘可用压缩空气吹除。
用扁铲和小锤沿管道外表面蔽击,将管外的水垢清除。这种方法适用于淋激式冷提器。若是需清除冷冻机是壳管式冷凝器管内水垢时,可用蛛旋形钥丝刷在管道内拉刷。人工除坛的方法简单,但除垢效果不好,效率低.而且劳动强度大。
工业锅炉蒸汽在用于化工、工业生产中,不可能被充分利用,这就需要工业冷凝器将蒸汽冷凝下来;或者工业蒸汽的温度过高,也需要冷凝器来用另一种冷介质对其降温,降到规定的温度后再用于生产工艺中。从而起到保护设备,节能降耗减排的目的。
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