关键词 |
二手液压剪拆车,上海液压剪拆车,液压剪拆车,订制液压剪拆车 |
面向地区 |
全国 |
报废车拆解问题，正亟待解决的一大难题，邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车，它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳，在底盘上安装钳压臂，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，邦力报废汽车拆解机是你的拆解，欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询： 
液压剪钳使用高强度合金钢材质制造，具备的钳夹力和剪切力。开口宽度为800mm，中心剪切力可达100吨。双折线型的刀具设计，剪切时便于咬合撕扯物料。360度自由旋转的尖嘴剪切钳，可轻松触及到报废汽车的任何部位，快速抓取解体目标。刀口设计有夹槽，钳夹力强劲，便于夹紧不规则物料时行任意角度互换设计。可使刀片四面均能使用。
2、成熟稳定的液压系统
液压剪钳主要的液压件全部选用国际的液压元件,如采用原装进口danfoss液压马达可以输出大扭矩，保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。液压控制系统设置有安全阀、调速阀，有效控制设备的极限压力和调整液压剪的旋转速度。
我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆，而国外成熟市场，年平均拆解量为6万-8万辆。汽车拆解机行业及市场行情
2000年以来，我国的汽车产销量持续增长，一跃成为大的汽车生产国和消费市场。据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
我国报废汽车正规拆解处理能力也较低，正规报废汽车拆解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要；而在技术层面上，国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为主，水平有限，有价值资源回收率低，环境污染重，
济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠
| 主营行业：挖掘机用 |
| 公司主营：报废汽车拆解机,挖掘机附属工作装置,液压抓斗,kzp盘式制动器 |
| 主营地区：山东济宁市 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 注册资金：人民币201万 |
| 公司成立时间：2013-08-26 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2013-08-26 至 2051-08-26 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：济宁高新区市场监督管理局 |
| 开户银行：中国银行济宁分行 |
| 品牌名称：济宁邦力 |
| 主要客户群：工程机械企业 煤矿机械企业 |
| 年营业额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 年出口额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年 - 30 万元/年 |
| 经营范围：建与筑机械，煤矿机械，工程机械是设计研发，制造与销售，机械液压设备的设计、研发与销售。以及相关产品配件的设计、研发与销售等 |
| 厂房面积：10000平方米 |
| 月产量：22台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：272000 |
| 公司电话：0537-2601070 |
| 公司传真：0537-2601070 |
| 公司邮箱：jnbangli@sina.com |
| 公司网站：jnbangli.1688.com |
全国液压剪拆车热销信息
