太原的废旧汽车报废回收公司的地址在哪

【公司介绍】 山西物产再生资源利用有限公司是一家经商务部备案、商务厅注册许可的报废汽车回收拆解服务公司，公司致力于为广大客户提供太原市及各县区报废汽车回收拆解、国三柴油货车补贴政策咨询与申领、太原市老旧汽车报废更新服务。我们资质力量雄厚，统一管理、人员素质高、服务质量好，都具有报废汽车回收资格证，持证上岗，的技术，真诚的为每一位客户服务，赢得众多客户的信赖与支持。 【服务项目】 1、太原报废汽车回收拆解：一切轿车、客车、轻型中重型货车、国三柴油营运车、工程机械； 2、太原汽车报废补贴政策标准申领：太原国三柴油及以下营运货车； 3、太原报废汽车回收拆解注销:太原市各种车辆报废回收拆解注销； 4、免费拖车：我公司24小时免费上门拖车，免费注销； 【服务流程】 1、打电话，确认车辆类型，方便估价，发定位方便师傅准确上门拖车； 2、个人车辆须提供车主身份证复印件、车辆行驶证、车辆登记证书合法有效证件，严格备案登记； 3、单位车主须提供营业执照复印件盖公章、经办人身份证复印件、车辆行驶证、车辆登记证书。 4、沟通收车价格，确定上门时间； 4、上门拖车； 5、出具报废汽车回收证明（五联单）机动车注销证明、支付车辆残值。 【回收价格】 价格根据车辆类型类型不同而进行报价，具体以车辆型号、重量为准。 【服务优势】 我们熟悉各种报废车辆办理流程、各种报废车辆补贴标准政策申领的规定，具有优良的技能和服务常识，并且接受的培训，确保各项服务和质量，无节假日，全市服务！

山西物产再生资源利用有限公司成立于2008年6月，注册资金1300万元，是山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司。主营业务：报废汽车回收拆解，废旧物资回收，是山西省商务厅批准的，商务部备案的具有报废汽车回收拆解资格的再生企业。公司前身为山西省物资再生利用总公司，成立于1971年，是隶属于山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司，是全省较早从事报废汽车回收拆解、废旧物资回收加工的国有企业。
公司自成立以来，始终秉承“求真务实，和谐创新”的企业精神，“以人为本”的企业文化，规范科学的内部管理，诚实守信的经营原则，的服务宗旨，坚持立足主业，狠抓报废汽车回收与拆解，严格执行报废汽车回收法规，强化和规范对报废汽车回收的管理，取得持续稳步的发展，并拥有一支行业经验丰富、技术强、职业素质高、团结协作好的职工队伍；近年来，公司报废汽车回收量逐年增加，取得了社会效益和经济效益的双丰收，为加快汽车更新报废，促进汽车工业的发展做出了积极贡献。曾多次山西省物产集团及有关上级单位的表彰和奖励。

山西太原报废汽车回收有限责任公司是经国家商务部批准成立的从事报废汽车回收拆解的资质的国有资企业，系山西物资产业集团旗下的分公司。山西物产再生资源绿色循环利用产业园（报废汽车综合利用项目）是山西省物资产业集团有限责任公司申报的山西省发改委立项的再生资源综合利用项目。厂址位于太原市清徐县工业园区。该项目总投资3亿元，占地160亩。目前建设有办公楼、营业大厅、半封闭式拆解车间、预处理车间、钢构库房、危险废物处理中心等建筑设施，面积12000平方米；地面硬化并做防渗漏停车场面积达20000平方米。
该项目的建设旨在通过静脉产业尽可能地把传统的“资源——产品——废弃物”的线性经济模式，改造为“资源——产品——再生资源”的闭环经济模式，建立工业横生和代谢生态链关系，实现工业垃圾变废为宝、循环利用。
作为一个环保产业，山西物产再生始终秉承“环境保护，利国利民，从我做起，率先垂范”的宗旨，力求按照国家环保政策规范要求，实现生产和排放。

山西太原市报废汽车回收拆解公司是山西物产再生资源利用有限公司的产业项目。公司成立于2008年8月，地址位于太原市清徐工业经济开发区，是获得山西省省商务厅批准的太原市从事报废汽车回收、拆解、农机报废回收、拆解、废旧金属回收，旧机电设备调剂，政策允许经营的金属材料销售的有限责任公司。
　　公司在国家相关政策的指引下，以“发展循环经济，共建绿色和谐家园”为宗旨，不断提升企业自身发展能力，促进“两型”社会建设。奇迹人将坚持不懈地为实现“造基业，创百姓奇迹”的目标奋勇前进

太原地区报废汽车回收公司办公室地址位于山西省省会城市，龙城太原，太原市杏花岭区胜利西街302号（邮编：030000），于2008 在太原市工商局注册成立，在公司发展壮大的多年期间，愿与社会各界同仁携手合作，谋求共同发展，继续为新老客户提供的产品和服务。我公司主要经营废旧金属回收经营（报废汽车，废旧金属，建筑，金属材料，二手设备），批发、零售：普通机械设备，化工原料（除化学危险品及易制毒化学品），建筑材料，金属材料，在职员工有60人，，我公司与山西省及太原市多家及厂矿企业建立了长期稳定的合作关系，企业实力雄厚，重信用、守合同、服务质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任，公司始终奉行“诚信求实、致力服务、唯求满意”的企业宗旨，全力跟随客户需求，不断进行产品创新和服务改进。 公司，期待您的来电咨询！

山西物产报废汽车回收拆解有限公司位于太原市钢园路，公司占地面积70余亩，注册资金1300万元。公司是经省商务厅批准、具有报废汽车回收拆解资质的化报废汽车回收拆解企业。
公司以打造全国报废汽车回收拆解行业的企业为目标、以"三个"为公司的经营理含；以"三个统一”为公司的经营模式；以“便捷、诚心、贴心、再生公司永远用心”为公司的服务宗旨。同时，公司具有一支开拓意识强、懂业务、善管理的敬业团队，还有一批中拆解水平的技术入员和拆解工人，从而形成了公司在人力资源和技能方面的强大优势。
山西物产报废汽车回收拆有限公司以市场为导向、以社会各界同仁和用户的鼎力支持为依托，将充分利用公司的拆解技术和设备资源，为山西省、太原市报废汽车回收拆解及再生源综台利用事业做出的贡献。

报废汽车回收拆解行业深度分析及前景展望

1、我国报废汽车拆解行业发展概况

据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中小型载客汽车突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人。从汽车报废量来看，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期，近几年每年报废汽车量已超过 500 万辆。
虽然报废汽车数量保持高速增长，但整体汽车报废率仍较低，平均仅为保有量的 4%左右，明显低于发达国家 6%-8%的水平，而回收率更是只有保有量的 0.5%-1%，远低于发达国家 5%-7%的水平。

从汽车销售情况来看，2000 年以后，我国汽车行业进入需求爆发增长阶段，新车销售量迅速增长。中国汽车工业协会发布了2018年度汽车产销数据。数据显示，2018年汽车工业总体运行平稳，受政策和宏观经济因素的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。中国汽车工业协会对2019年的汽车市场做了相关预测:预测:预计2019年全年中国汽车销量为2800万辆，基本与2018年持平，即同比增长0%;新能源汽车销量为160万辆，增长33%。虽然2019年汽车市场零增长的预测已经做出，但中汽协认为刚需仍然存在，只是需要三年左右进行缓解。具体的刚需主要体现在我国千人汽车保有量仍远低于发达国家;人口仍持续稳定增长，持续提供购车群体;新能源汽车销量保持稳定增长。汽车通常报废期限为 10-15 年，相应的我国在 2015 年后进入机动车报废的高峰期，预计到2020年汽车年报废量将达到 1800 万辆以上，报废量。

相比发达国家，国内报废汽车拆解处理行业尚处于“农耕时代”。一方面，我国整体汽车报废率仅为 4%左右，明显低于发达国家 6%-8%的水平;另一方面，我国报废汽车正规拆解处理能力也较低，正规报废汽车拆解处理能力远不能满足报废汽车的处理需要;此外，目前通过正规渠道进行拆解、破碎处理的报废汽车量还是少之又少，大量报废汽车通过非法改装、拼装后直接在三四线城市和农村地区销售;后，国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为主，技术水平有限，有价值资源回收率低，环境污染重。

在报废汽车处理行业相关政策、法规方面，虽然尚无国家层面的相关法规，但汽车产品责任延伸制、环保法规等等均对报废汽车处理进行了详细规定。美国三大汽车公司在基于公司以往报废汽车相关法律诉讼，开展报废汽车回收利用技术研究。2001 年国内能源部、汽车前期技术办公室和阿贡国家实验室共同完成了《未来报废汽车回收利用指南》，其中明确指出至 2020 年美国报废汽车回收利用率要达到 95%。

对于报废汽车处理行业，上游充足的报废汽车数量是行业发展的关键，各主要发达国家均以补贴的形式降低报废汽车回收成本，同时保障报废汽车行业拥有充足的原材料。
节能环保行业作为我国七大战略新兴产业的行业，具有非常重要的战略地位。循环经济作为节能环保中的一个细分子行业，其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点，使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环，备受市场关注。承载“衣、食、住、行”四大消费需求中汽车是解决“行”的重要载体，再循环经济领域中与之相对应的报废汽车拆解处理行业也是循环经济行业中一个非常重要的细分子行业。

报废汽车作为循环经济上游重要的原材料来源，其相比其他原材料(废家电、废电脑、易拉罐等等)，具有存量大、资源价值高、零件可再制造应用等特点，是循环经济上游原材料来源的重要支柱。报废汽车中含有 72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和 6%的有色金属，基本上可以全部回收利用。我们按照 1000 万辆报废汽车为例，来计算其中所蕴含的“财富”。1000 万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢 2011 年全年粗钢产量的 25%，含有的橡胶相当于 2011 年全国进口天胶的 57%。由此可见对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。
从回收数量分析，目前企业收车难的三大原因在逐步消弱。社会汽车保有量增多，报废率随之增大;汽车产能快速增加会导致汽车价格进一步下调，相对报废汽车“黑市”价格萎缩;由于我国国民经济的不断发展以及生活质量日益提高，人民的法律、安全、环保意识在加强，因此购买新车意识也在加强，而相对购买报废汽车或拼装车意识减弱。新法规政策出台，国家执法力度也在加强，这都将促进报废汽车行业的发展。
随着国家颁布的《报废汽车回收拆解企业技术规范》的实施，国家拿出了中央资金开展报废汽车拆解企业升级改造试点项目，推动了报废汽车拆解企业的升级改造工作，整个行业正在逐步跃升到一个新的档次;而落后的，不能达标的后进企业将面临被淘汰的危险。
效应的回收拆解骨干企业，引导和鼓励有条件的地区建立区域性破碎示范中心，加快形成化分工明确，以骨干企业为龙头，中小企业为基础的报废汽车回收拆解发展格局。