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柴油发电机组次运行或中大修后使用50个小时，机油和机油滤清器是需要同时更换的。
一般情况下机组是运行250个小时更换机油，但是实际使用情况可以根据润滑油的干净程度来判断是否延长或者缩短机油的更换时间。使用二类的机油，可延长运行时间至400个小时更换，机油滤清器换机油时也要一起更换。
柴油机是柴油发电机组的重要组成部分，很多柴油发电机组的操作人员包括许多操作人员在柴油机的日常使用过程中存在着一些误区和不正确的认识，这些误区不仅影响到发动机的动力性和经济性，而且成为一些重大问题的诱导因素，甚至直接影响到柴油发电机部件以至整个机组的使用寿命。这些常见的误区主要表现为以下几点:
1、空气滤清器不清洁：不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞：排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小：供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤：由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
工作中的柴油发动机，有连接于聚合物气阀，阀座，燃料喷射器和活塞的顶部。焦炭会增加耗油量，应及时清除。
租赁的柴油发动机不要超负荷工作。
机械过载时，工作会冒黑烟，这是不完全燃烧燃料的排放量。只要机器经常烟雾缭绕，这会增加油耗，还会缩短部件的使用寿命。
柴油发动机冷却水温度过低，使柴油燃烧不完全，影响了发挥威力，同时也浪费燃料。因此，正确使用隔热屏，要注意冷却水好使用去离子水软化剂，如河水流等。
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