关键词 |
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面向地区 |
主要成分 |
废润滑油 |
危险废物的这种越境转移量有多少尚难统计，但显然是正在增长。据绿色和平组织的调查报告，发达国家正在以每年5000万吨的规模向发展中国家转运危险废物，从1986年到1992年，发达国家已向发展中国家和东欧国家转移总量为1.63亿吨的危险废物。危险废物的越境转移给发展中国家乃至全球环境都具有不可忽视的危害。，由于废物的输入国基本上都缺乏处理和处置危险废物的技术手段和经济能力，危险废物的输入必然会导致对当地生态环境和人群健康的损害。其次，危险废物向不发达地区的扩散实际上是逃避本国规定的处置责任，使危险废物没有得到应有的处理和处置而扩散到环境之中，长期积累的结果必然会对全球环境产生危害。危险废物的越境转移的危害还在于，这些废物是在贸易的名义掩盖下进入的，进口者是为了捞取经济利益，根本不顾其对环境和人体健康可能产生的影响，所以都得不到应有的处理和处置。
危废行业主要壁垒
无害化处置需求高，焚烧或成未来主流：
危险废物处置分为资源化和无害化两种。其中资源化业务前期固定资产投入相对较少，利润率较高，对企业融资能力要求较低，适合新进入行业的中小企业。事实上从事该种处置业务的企业较多，规模往往较小，是目前危废行业民企的主要处置方式。
含铜电镀废液、滤渣和相应的污泥来源类似于含铬危险废物。
之所以要将含铜废液、滤渣和相应的污泥单列，主要原因是：铜为较紧缺物资，应该尽可能回收。含铜废液、滤渣和相应的污泥危废编号是HW17，但就单的含铜废液而言，危废编号应该是HW22。
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