关键词 |
好用的铁路石砟卸料车,全新铁路石砟卸料车,便宜铁路石砟卸料车,铁路石砟卸料车设计 |
面向地区 |
全国 |
本企业承接上砟项目，出租出售铁路老K车，改装的新型轨道老K车,铁路卸碴车,铁路铺砟车，我公司在不断深入探索产品创新和设计改进的同时，也不断加强自身企业的塑造，在逐渐发展的新互联网时代激流勇进。
补砟车是铁路养护工作中经常要用到的工程车辆，这种车主要是由车体和一个盛放道砟的车斗组成，车斗上还开有卸料口，使用时在车斗中装满道砟，然后让补砟车在需要补砟的铁轨线路上行驶，道砟便会从卸料口中倾出，从而实现铁路补砟。
新型铁路老K车上砟,全自动化,带转向架,容量大,本公司制定改装老K车,承接轨道设备改装,多年的上砟经验和团队
本公司承包铁路上碴（上料），补碴，护坡等工程；汽车小老K车出租、出售。有比较完善的的管理体系,强大的团队合作，是您铁路上砟补碴的。
为什么铁路轨道上要有石子呢？普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。
大多数普速铁路有砟轨道填补道砟时，采用人工配合机械填补道砟。该种施工工艺不但道砟量无法控制，而且需要人工进行补砟和整修。同时还存在人工补砟效率低，施工时间长，人工成本高等缺点。我司生产的铁路轨道补砟车包括牵引机和一个以上车厢，车厢下部设有开启门，车厢内底部设有道砟自溜结构，车厢底部设有行走轮。道砟自溜结构截面为三角形，包括两对称设置在车厢底部的斜坡面，斜坡面与水平面成40°角。开启门下方设有道砟溜放支撑板，道砟溜放支撑板与车厢连接，且呈斜向下放置，道砟溜放支撑板下端与轨枕端头对齐，坡度为20°，大大提高了填补道砟的效率，缩短了施工周期，节约了成本。
