深圳快速桥梁拆除施工队,拆除工程

桩顶系梁及桩柱拆除，由于桩顶系梁及桩柱均处于水中，采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧打设定位桩，安装导向框，然后插打钢板桩，桩身每侧预留1m左右的作业空间，钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水，边安装围檩。围堰内水抽干后，采用静态爆破法分离桩间系梁，浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳，用浮吊吊住，在河床面处用静态爆破法切断桩身，浮吊吊起，移运到岸边。

拆桥变形观测
1 墩顶盖梁观测点：在每个盖梁中点设2个观测点，观测桩顶位移变化情况；
2 拱脚裂缝观测点：在每个拱脚布置一个观测点，主要观测砼表面裂缝发展情况；

撤除机械的选择，
本工程桥梁撤除将选择履带式液压发掘机配合镐头机停止撤除，板梁采用汽车吊。依据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，肯定采用2台NK－800 型汽车吊起重机对板梁停止双机抬吊拆。

桥梁拆除撤除办法及步骤
1、为施工指挥的统一性、平安性、谐和性，拟采取白昼起吊撤除。
2、板梁起吊撤桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工撤除。钢筋采用氧气割断。
3、依据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备停止撤除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，依照次*依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳定。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端停止捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁分开盖梁支座至20~30cm 后，需检查吊车机身能否稳定，吊点能否结实，在状况良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要平均，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，制止忽快忽慢和忽然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机停止机械撤除。
8、撤除后的建筑渣滓要及时外运，施工现场整洁。

解决各种上的难孔，尺寸准确，施工精度高，无震动，无噪音，无粉尘符合环保要求，对周围结构无损伤不需修补，设备体积小使用灵活应用范围广，主营产品:混凝土切割，支撑梁切割，绳锯切割，桥梁切割，桥梁拆除，桥梁临时支座切割。

桥梁拆除的要求，
桥面系及附属结构的拆除方法和顺序，应根据桥梁完好情况和总体拆除方案确定，并确定块体尺寸、重量和起重机的主要参数。
路灯、交通标志、广告牌、隔音屏障等附属设施应先拆除，确认停电后，方可拆除。
拆除桥面系时，应测量跨桥结构的挠度变化;发现拆除作业危及结构安全时，应停止拆除，并分析原因。
采用机械拆除时，应符合下列要求：
应选择适当功率的机械设备。不宜使用自重大或振动大的机械设备。
大型设备应停放在桥外作业;停放在桥面板上作业时，应合理安排施工顺序，采取措施分散施工荷载，必要时应检查计算桥面板施工荷载。

采用液压切割拆除桥面铺装时，切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。
栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定：
1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时，应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。
拆除边栏杆和防撞墙时，应采取措施，防止倾倒后从桥下坠落。
2、拆除栏杆和防撞墙后，应采取安全措施进行边界作业。
3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除，在不影响大梁拆除安全的情况下，也可与大梁一起拆除。
4、切割橡胶止水带后，可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时，地面排水系统不得堵塞。

桥梁拆除的要求和规定是要遵循好的，作业时一定要做到以安全为主，这样才能顺利完成施工。对于桥梁来说，会影响到交通，所以桥梁一般都是以桥梁加固修补为主，这样可以减少对交通的影响。在桥梁受损严重，没有加固修补价值的时候，那就只能拆除了。在桥梁拆除的时候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循桥梁拆除的要求和规定。

众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，，不但施工，安全性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，社会效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了的业绩。