泉州二手平板离心机电话

沉降型平板离心机的主要用处

a、连续加料，使物料不断澄清，清液由拦液板不断排出，经机身壳至底盘出液口排出。

b、间断加料，对于难分离物料可采用分段加料的方法，待清液澄清后，由撇液管排出，然后再加料依次循环，至沉降物达到一定量时人工排出。

c、一次加料，使液面不溢出拦液板，做长时间分离（有的物料甚至需要60分钟），然后由撇液管将清液撇出。

维护与保养：
1 、操作严格遵守操作规程。
2、 离心机由专人专管操作保养，在使用个6月后进行全面保养一次。
3 、经常检查离心机各部位紧固件是否松动，发现异常情况应立即停机检查，待排除后方能继续开机。
4 、注意检查转鼓腐蚀情况，若发现焊缝裂纹，或焊缝腐蚀严重，应与卖家取得及时更换或修复，不得采用表面补焊等不安全的应急措施!以免产生不良后果。
5 、机器使用完毕后做好清洁工作。
6 、机器如长期停用，各转动易锈部件擦净上油，传动带松开，切断机器上的电源，并做好防尘防腐工作。
7 、机器运转2－3个月后，打开主轴罩，用高压油枪往主轴中心加油孔内压注复合钙基润滑脂。
8 、根据离心机的现场运行情况制定离心机的周期维护计划即大修计划，先设定为1年。

平板离心机的腐蚀损害。
1、孔蚀是一种高度腐蚀的现象，首要存在于易钝化的金属中，如不锈钢等，因为外表部分存在的可能缺点，溶液中又存在能损坏钝化膜的活性离子(如卤族离子)，钝化膜被部分损坏，然后构成电偶对，形成孔蚀。孔蚀构成后，因为离心力的效果，将加速孔内电偶的动态进程，然后孔腐蚀的持续性，直至穿孔，这一点与静态下的孔蚀现象不同。
2、晶间腐蚀会形成零件失去强度和延伸性，引起零件脆断，它是一种从外表沿晶粒鸿沟向内开展，外外表没有腐蚀迹象的危害性危害。
3、磨损腐蚀即零件外表一起遭受磨损和腐蚀损坏。
4、应力腐蚀是在腐蚀性环境中，因为受必定的拉应力效果而引起的危害。它具备以下特征：剩余拉应力、外加拉应力、腐蚀性渗透环境、部分缺点。

平板离心机该如何维护保养。
1、为了平板离心机良好的密封性。一般平板离心机使用一段时间后，涂上真空密封润滑脂，当密封圈发现问题时，更换密封圈。
2、路控制系统的维护。回路控制系统也是平板离心机不可缺少的子系统，该子系统的日常维护也非常重要。在电路控制系统的维护中，要了解离心机的工作原理和操作程序，熟悉离心机的内部位置，各部件和电缆的功能，然后按照离心机的诉讼程序一步一步地连续流动，逐步解决故障现象，修复零件。
3、传动系统维修。传动系统是平板离心机的核心部件，是一个非常重要的子系统。因此，连续流动离心机旋转传动系统是高速电机、高速齿轮、轴承和滑动轴承等重要部件，不会出现任何异常现象，否则会影响整个连续离心机的正常运行。

如何提高吊袋离心机的进料量？
1、进料螺旋的改造
  进料螺旋由原来的双螺旋改为单螺旋，减少了进料阻力，提高了离心机的进料。
  2、提高进料螺旋转速
  由原来的71rAnin提高到85rAnin，加决了进料遵发。
  3、加大布料漏斗与鼓底间隙
  布料漏斗与鼓底间隙原设计为16mm，8孔离心机大大限制了物料流量，提高吊袋离改进后为50mm，提高了物料通透能力，使更多的物料同时被甩出布料漏斗，提高了离心机的生产能力。
  4、离心机溜管衬塑料板
  由于铁制溜管粘碱严重，极易造成溜管堵塞、物料“架桥”等现象，所以改衬塑料板，心机的进料量避免粘碱，同时也使进料流畅。

哪些因素会导致离心机出现故障？
1、离心管平衡时， 由于天平长期使用而又未能校对，对称放置的离心管不平衡超过了0．1～ 1g。
2、离心管在装样时， 因样品液束装满或离心管帽没有拧紧密封，在离心过程中离心腔内的高真空状态造成离心管抽扁、破裂和样品液外溢，造成转子不平衡而发生轴弯曲或断轴事故。
3、由于原样品的比重不等于配平液的比重， 转子动平衡失调而发生事故。
4、使用水平转子时， 不细心将吊桶的序号与水平转子主体的序号装错，影响转子的动平衡。
5、铝合金离心管帽与不锈钢离心管帽混用(两者比重不同)而发生事故。
6、离心管帽内橡胶密封环和转子盖橡胶密封环使用不当和消毒不当， 如长期使用内部断裂和固高温消毒使用干燥箱烘烤)等处理而老化龟裂、失去密封作用等， 使样品在高速运转时外溢， 从而使转子在不平衡状态下运行。
7、对予各种材料的离心管， 使用前没能很好地了解厂家要求的离心管使用范围和消毒方法， 采用化学溶剂和不适当的消毒液处理， 造成离心管在运行中溶胀、破裂而发生事故。
8、由予工作中粗心大意， 转子盖没有拧紧或是将转子盖和转子柄互换，造成螺扣不吻合，当开机运行时，转子盖抛出而发生严重的断轴事故。
9、离心管老化或将高速离心机离心管用在超速离心机上， 使离心管在运行时破裂，样品液外溢造成失衡， 使轴弯曲。
10、由于使用寿命管理不当和各种腐蚀等，转子在运行中发生爆炸。
11、由于各种原因，安装时未将驱动系统或其它系统的固定件去掉，并强行使仪器试运转而发生断轴和转子爆炸事故。
12、驱动轴和转子等材料有内伤或制造中的检验和质量问题，也是仪器发生事故的主要原因之一。