苏州二手平板离心机操作说明

维护与保养：
1 、操作严格遵守操作规程。
2、 离心机由专人专管操作保养，在使用个6月后进行全面保养一次。
3 、经常检查离心机各部位紧固件是否松动，发现异常情况应立即停机检查，待排除后方能继续开机。
4 、注意检查转鼓腐蚀情况，若发现焊缝裂纹，或焊缝腐蚀严重，应与卖家取得及时更换或修复，不得采用表面补焊等不安全的应急措施!以免产生不良后果。
5 、机器使用完毕后做好清洁工作。
6 、机器如长期停用，各转动易锈部件擦净上油，传动带松开，切断机器上的电源，并做好防尘防腐工作。
7 、机器运转2－3个月后，打开主轴罩，用高压油枪往主轴中心加油孔内压注复合钙基润滑脂。
8 、根据离心机的现场运行情况制定离心机的周期维护计划即大修计划，先设定为1年。

在日常使用中平板离心机会出现腐蚀，一旦发现腐蚀需及时现场处理，否则不仅会引起操作隐患，对设备的危害进一步加剧，更是影响数据计算的准确性和生产质量和效率的控制，平板离心机有些腐蚀只发生在部分，是一个严峻、危害较大的一种损坏，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀，磨损腐蚀等。

平板离心机的腐蚀损害。
1、孔蚀是一种高度腐蚀的现象，首要存在于易钝化的金属中，如不锈钢等，因为外表部分存在的可能缺点，溶液中又存在能损坏钝化膜的活性离子(如卤族离子)，钝化膜被部分损坏，然后构成电偶对，形成孔蚀。孔蚀构成后，因为离心力的效果，将加速孔内电偶的动态进程，然后孔腐蚀的持续性，直至穿孔，这一点与静态下的孔蚀现象不同。
2、晶间腐蚀会形成零件失去强度和延伸性，引起零件脆断，它是一种从外表沿晶粒鸿沟向内开展，外外表没有腐蚀迹象的危害性危害。
3、磨损腐蚀即零件外表一起遭受磨损和腐蚀损坏。
4、应力腐蚀是在腐蚀性环境中，因为受必定的拉应力效果而引起的危害。它具备以下特征：剩余拉应力、外加拉应力、腐蚀性渗透环境、部分缺点。

平板离心机不能使用的原因有哪些。

1、原料药淤浆平均度相对较差，造成添加物料管道出现堵塞问题，造成间隔间隙添加物料不均匀，进而出现振动问题。
2、添加物料时，转鼓转动过快，物体原料没有再分开的机会，使物料出现不均匀，造成振动问题。
3、过滤网脱水效果不均匀，导致过滤网上母液分布不均匀，振动。
4、吊杆的减振功能较差，如果出现振动，就会产生恶性循环，造成更严重的损伤。
5、离心机装置上的总电源开关脱落或损坏。
6、滤布没有张紧，滤布驱动机械空转，无法驱动滤布运行。
7、空气压缩机的压力尚未达到预设值，或设定压力导致开关损坏。
8、滤布驱动机械的电控热继电装置发生故障或损坏。

离心机滤袋抗氧化的方法。

1、建立和维护保护层。
阻止烟气与除尘滤袋直接接触是一种有效的手段。保护粉尘层；过滤材料表面处理。
2、降低压缩空气的含氧量和用量。
气体含氧量比为21%，较高。因此，减少这部分氧含量是一个重要的方面。
3、增加引流量。增加引流量。实际上减少了对滤袋压缩空气的需求。
在线灰：需要增加引流量，采用在线灰。离线灰切断了仓库的烟道，没有烟的补充，引流效果不理想。
4、控制在适当的温度下运行。温度是氧化反应的条件，尽量降低真空吸尘器的入口温度，滤袋采取高温保护措施，发挥重要作用。但温度不宜过低，应露点温度。否则，湿烟会形成露珠，水蒸气会被滤袋表面的滤饼吸收，滤饼层粘稠，难以去除。

哪些因素会导致离心机出现故障？
1、离心管平衡时， 由于天平长期使用而又未能校对，对称放置的离心管不平衡超过了0．1～ 1g。
2、离心管在装样时， 因样品液束装满或离心管帽没有拧紧密封，在离心过程中离心腔内的高真空状态造成离心管抽扁、破裂和样品液外溢，造成转子不平衡而发生轴弯曲或断轴事故。
3、由于原样品的比重不等于配平液的比重， 转子动平衡失调而发生事故。
4、使用水平转子时， 不细心将吊桶的序号与水平转子主体的序号装错，影响转子的动平衡。
5、铝合金离心管帽与不锈钢离心管帽混用(两者比重不同)而发生事故。
6、离心管帽内橡胶密封环和转子盖橡胶密封环使用不当和消毒不当， 如长期使用内部断裂和固高温消毒使用干燥箱烘烤)等处理而老化龟裂、失去密封作用等， 使样品在高速运转时外溢， 从而使转子在不平衡状态下运行。
7、对予各种材料的离心管， 使用前没能很好地了解厂家要求的离心管使用范围和消毒方法， 采用化学溶剂和不适当的消毒液处理， 造成离心管在运行中溶胀、破裂而发生事故。
8、由予工作中粗心大意， 转子盖没有拧紧或是将转子盖和转子柄互换，造成螺扣不吻合，当开机运行时，转子盖抛出而发生严重的断轴事故。
9、离心管老化或将高速离心机离心管用在超速离心机上， 使离心管在运行时破裂，样品液外溢造成失衡， 使轴弯曲。
10、由于使用寿命管理不当和各种腐蚀等，转子在运行中发生爆炸。
11、由于各种原因，安装时未将驱动系统或其它系统的固定件去掉，并强行使仪器试运转而发生断轴和转子爆炸事故。
12、驱动轴和转子等材料有内伤或制造中的检验和质量问题，也是仪器发生事故的主要原因之一。