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在进行现场施工的时候，应根据改造现场实际情况制定施工及安全规定。妥善检查、保存搬入现场的待装风管，保持管内外的清洁，两端应用塑料薄膜封口。打吊装用膨胀螺栓时将会有振动产生，应事先同业主等有关人员协调：风管吊装前取下封口薄膜，并擦拭内部后吊装，对保留的原有设施中的易损坏部分（如塑料管道、保温层等）不受压，宜采取必要的保护措施。
改造拆除无尘车间的竣工验收应按有关标准、规范对各部分进行检查、验收；这里需强调的是与原有建筑、系统相关部位的检查、验收，有的仅检查、验收还不能证明能符合改造的目标要求，还应通过试运行才能得以验证，所以既要作好竣工验收，也要求施工单位同业主等共同做好试运行。
无尘车间是指将一定发展空间能力范围内之空气中的微粒子、有害环境空气、细菌等之污染物进行排除，并将中国室内之温度、洁净度、室内工作压力、气流速度与气流分布、噪音振动及照明、静电控制在企业某一社会需求管理范围内，而所给予学生特别需要设计之房间。亦即是不论外在之空气技术条件以及如何利用变化，其室内均能俱有维持自己原先所设定要求之洁净度、温湿度及压力等性能之特性。
为无尘车间是一个中国封闭的空间,只靠空调机组按一定风量送入新鲜空气，所以无尘车间可容纳的人数是有限制的，如果没有超出我们这个人数限制。可能发展造成氧气不够用的状况，长期在缺氧状态下工作，可能就会造成管理人员可以感觉不适甚至头晕。但只要严格要求控制企业进入人数，就可以得到人员安全。
基于钢结构本身的复杂性和规模，拆除方法越来越复杂，传统的推拉、吊落等拆除方法已不能满足需求，需要多部门、多工种、配合多种机械进行综合运用，其中包括定向等密切配合。拆除工作的安全环境，从拆除工作的难度来看，被拆除物大多在闹市区或交通要道，工作场所狭小，周围建筑物多，过往车辆和行人多，除了施工人员的安全外更要重视减少对周围环境的影响，更要行人和过往车辆的安全，这些要求给提高安全带来了难度。
拆除工程施工前，应当签订施工合同和安全管理协议。拆除工程施工前，应当编制施工组织设计、安全专项施工方案和生产应急预案。拆除工程风险较大的专项施工方案，应当按照有关规定组织论证。拆除工程施工应当配备专职安全生产管理人员，按照有关规定对安全技术措施进行监督和检查。进入有限空间进行拆除作业时，应当采取强制性连续通风措施，保持空气流通。严禁使用纯氧通风进行通风。拆除的各种构件和材料应及时清理，分类存放，并应处于安全、稳定的状态。
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